人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)室主要針對(duì)怎樣的技術(shù)？

更新時(shí)間：2022-07-26 點(diǎn)擊次數(shù)：2264

　　人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)室可以提供聲環(huán)境模擬仿真、聲品質(zhì)分析與聲環(huán)境工效學(xué)解決方案。支持ErgoVR虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境、ErgoHMI智能座艙駕駛模擬器集成，您可以進(jìn)行聲環(huán)境模擬、分析和設(shè)計(jì)聲源。打造沉浸式3D音景以改進(jìn)您的產(chǎn)品或者基于錄音的仿真，CAE仿真輸出或虛擬現(xiàn)實(shí)（ErgoVR）環(huán)境，同時(shí)結(jié)合ErgoLAB同步平臺(tái)進(jìn)行主客觀的人-機(jī)-環(huán)境測(cè)試與分析與可視化評(píng)估報(bào)告生成。ErgoSIM聲環(huán)境模擬與聲品質(zhì)工效學(xué)實(shí)驗(yàn)室提供從聲音設(shè)計(jì)、聲音分析、聲品質(zhì)主觀評(píng)估、聲環(huán)境工效學(xué)客觀測(cè)試和聲音合成為一體的高級(jí)解決方案。

　　人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)室主要針對(duì)以虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)為基礎(chǔ)的復(fù)雜“人—機(jī)—環(huán)境"交互系統(tǒng)進(jìn)行模擬、仿真、測(cè)評(píng)和研究，立足于構(gòu)建各種人機(jī)界面進(jìn)行近似真實(shí)場(chǎng)景的測(cè)評(píng)，并運(yùn)用多通道人機(jī)界面技術(shù)開展部分虛擬體驗(yàn)教學(xué)研究，通過“視覺、聽覺、觸覺"的集成體驗(yàn)來(lái)加深理論知識(shí)的學(xué)習(xí)并“感知"復(fù)雜的系統(tǒng)或理論。

　　用戶可以全面的完成數(shù)字化制造的虛擬仿真過程

　　1）數(shù)字化制造工藝、虛擬裝配

　　虛擬裝配工藝規(guī)劃、虛擬裝配可視化和仿真校驗(yàn)，確定產(chǎn)品裝配過程中較優(yōu)的裝配、拆卸和重組順序，校驗(yàn)和修改裝配流程，進(jìn)行裝配可行性、可制造性、可維護(hù)性分析。

　　2）人機(jī)工效仿真

　　校驗(yàn)和仿真人體行為，分析工人和仿真環(huán)境中其它物體的關(guān)系，對(duì)特定制造環(huán)境中的多種人體行為方案進(jìn)行比較、選擇

　　3）與虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)環(huán)境的交互

　　虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，利用虛擬仿真交互交互設(shè)備，用戶就可以在沉浸的虛擬環(huán)境中實(shí)現(xiàn)對(duì)虛擬產(chǎn)品制造過程進(jìn)行可視化、可控化過程仿真。

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人因工程與工效學(xué): 人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場(chǎng)所與工效學(xué)負(fù)荷等

安全人機(jī)工程: 從安全的角度和著眼點(diǎn)，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問題

交通安全與駕駛行為: 人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶體驗(yàn)與交互設(shè)計(jì): ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動(dòng)端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動(dòng)、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集，探索產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人機(jī)交互對(duì)用戶體驗(yàn)的影響

建筑與環(huán)境行為: 研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)來(lái)滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率

消費(fèi)行為與神經(jīng)營(yíng)銷: 通過ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù)，了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為，找到消費(fèi)者行為動(dòng)機(jī)，從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為